Suppression des calages intempestifs au ralenti
Marre des pertes de puissance inexpliquées et des calages au stop ? Le changement de votre corps de papillon défectueux élimine ces désagréments qui gâchent l'expérience au volant. Ce boîtier neuf redonne une stabilité exemplaire à votre régime moteur, rendant la conduite en trafic dense beaucoup plus sereine et fluide, sans craindre une coupure brutale du moteur.
Restauration de la réactivité mécanique
Les engrenages internes du volet d'air s'usent avec les kilomètres, créant un jeu mécanique néfaste. Ce modèle utilise des composants internes renforcés pour garantir une ouverture et une fermeture sans aucun point dur. La réponse moteur devient plus directe lorsque vous sollicitez la puissance pour vous insérer sur les voies rapides.
Caractéristiques de fabrication
- Conception du corps : Aluminium moulé anti-oxydation
- Type de capteur : Potentiomètre rotatif haute résolution
- Affectation véhicule : Mercedes CLK (W209) et SLK (R171) 1.8 Turbo
- Référence croisée : A2711410025, 0280750076
Protection contre l'encrassement par les vapeurs d'huile
Le traitement de surface interne de ce boîtier papillon limite l'adhérence des résidus d'huile issus du reniflard de carter. Le volet conserve sa liberté de mouvement au fil des années, ce qui espace les besoins de nettoyage manuel et évite les grippages du mécanisme qui allument le témoin de diagnostic moteur au tableau de bord.
