Restaurez l'étanchéité de votre transmission avant le contrôle technique
Une fuite d'huile au niveau de la transmission est un motif fréquent de contre-visite au contrôle technique, sans compter le risque majeur de panne pour votre moteur. Préparez sereinement votre véhicule grâce à cette bague d'étanchéité de différentiel spécialement calibrée pour les Renault Clio II et Dacia Duster. Que vous réalisiez l'entretien vous-même dans votre garage ou que vous prépariez les pièces pour votre mécanicien, ce joint SPI redonne à votre boîte de vitesses son étanchéité hermétique d'origine, essentielle pour valider les inspections de sécurité.
Une solution fiable pour les longs trajets et le quotidien
Les variations de température et les kilomètres finissent par durcir le caoutchouc d'origine de votre différentiel. Ce joint de remplacement souple et robuste encaisse les mouvements du groupe motopropulseur lors des accélérations et des freinages. Il maintient une étanchéité parfaite à chaud comme à froid, vous permettant de planifier vos longs trajets de vacances en Duster ou vos trajets quotidiens en Clio II avec une totale tranquillité d'esprit, sans craindre la surchauffe de la boîte de vitesses.
Spécifications de montage pour atelier
Ce composant respecte les cotes d'origine pour une insertion parfaite à l'aide d'un outil de pose de joint standard. Sa surface extérieure rainurée assure un blocage optimal dans le logement de la boîte, empêchant tout déplacement axial sous l'effet de la pression interne du lubrifiant de transmission.
