Solution durable contre l'instabilité du train arrière BMW E46
Le problème de déchirement ou d'affaissement des silentblocs de train arrière est un phénomène connu sur les véhicules de la génération BMW 3 (E46) fabriqués entre 1997 et 2005. Pour remédier à cette faiblesse qui nuit à la sécurité, l'élément de suspension de corps d'essieu LEMFÖRDER 21382 01 offre une résistance mécanique recalibrée pour corriger définitivement ces déformations structurelles.
Une réponse structurelle aux contraintes du couple moteur
Situé sur la partie intérieure avant de l'essieu arrière, ce composant subit de fortes contraintes de torsion à chaque accélération. La structure composite métal-caoutchouc développée ici encaisse les forces de cisaillement sans se déformer prématurément, préservant ainsi les points d'ancrage de la caisse contre les fissures.
Caractéristiques et dimensions de montage
Paramètre de la pièce
Valeur nominale
Diamètre extérieur
60 mm
Largeur totale
72 mm
Côté de montage
Gauche, Droit, Intérieur, Avant
Gamme constructeur
Origine de remplacement
Bénéfices constatés après montage
Restauration immédiate de l'alignement des roues arrière sous charge.
Disparition des vibrations sourdes transmises dans les sièges arrière.
Préservation de l'intégrité physique du faux-châssis arrière de la voiture.
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